成都大运会系列 | 专访滴滴出行地方事务部副总裁孙大为

在这场属于年轻人的体育盛会筹备和举办期间，滴滴出行也参与其中，让绿色出行和交通数字化的理念贯穿整个赛事赛程。

(资料图)

滴滴出行地方事务部副总裁孙大为（右）参加成都大运会火炬传递

8月8日晚，伴随着一场传统与现代元素交融的闭幕式，成都第31届世界大学生夏季运动会圆满落幕。成都大运会是中国西部地区首次举办的综合性国际体育赛事，受到了全世界的瞩目。12天赛程、18个运动项目，见证了6500多名运动员的拼搏激情，更见证了这一代青年如何用磅礴青春寻求多样文明的最大公约数。

竞技场上，运动健儿奋勇拼搏，展现青春活力；而在场外，有无数志愿者、社会各界力量，全力保障赛事运行。在这场属于年轻人的体育盛会筹备和举办期间，滴滴出行也参与其中，让绿色出行和交通数字化的理念贯穿整个赛事赛程。

作为成都大运会官方赞助商之一，滴滴出行运用了哪些创新产品和理念服务赛事，又如何让体育数字化与交通出行数字化产生协同效应，进而推动城市转型升级？带着这些问题，禹唐体育与滴滴出行地方事务部副总裁孙大为进行了一次深入交流。

与大运会绿色低碳理念相契合

通过举办大运会，成都这座雪山下的公园城市，向全世界传递出“绿色低碳”的新风尚。无论是前期筹办，还是办赛过程中，低碳、节能、环保的理念贯彻始终。

而绿色出行，正是滴滴出行倡导的核心理念之一。作为共享经济倡导者，多年来，滴滴出行推出了多项特色鲜明的绿色产品和服务，在低碳转型方面取得了显著成效。

今年6月，交通运输部科学研究院、滴滴发展研究院、中环联合认证中心、商道纵横联合编制的《2023数字出行助力零碳交通》研究报告显示，截至2022年底，在滴滴平台注册的纯电动汽车已经超过200万辆。2022年下半年，滴滴平台网约车月运营里程中纯电动汽车的里程占比攀升至50%以上，高于社会车辆的平均电动化水平。

研究报告还显示，2022年，滴滴通过电动网约车、拼车、顺风车、共享单车、共享电单车业务，共约助力城市减少二氧化碳排放338万吨，约相当于超2.8亿棵树一年的二氧化碳吸收量，或超200个奥林匹克森林公园一年的二氧化碳吸收量，在推动城市交通出行低碳转型中起到了积极作用。

滴滴出行与成都大运会合作签约仪式

“大运会的绿色环保理念与滴滴的绿色出行理念高度契合，因此，我们也希望能参与到成都大运会这项国际性体育赛事中，为大运会贡献一份力量。”孙大为透露。滴滴出行希望利用大运会这个世界级舞台进一步服务成都，不断开发应用新技术新模式，助力成都大运会智慧交通、绿色出行，为成都打造“世界赛事名城”这一标志名片贡献力量。

基于这个考虑，早在2020年初，滴滴方面就开始与成都大运会执委会进行接洽。“在绿色理念上，我们与大运会执委会达成了共识，接下来的赞助合作也就变得顺理成章。”

2020年9月，成都大运会执委会与滴滴出行正式签约，滴滴成为成都大运会官方赞助商之一。这是大运会首次与互联网出行行业深度融合，同时，此次合作也是滴滴出行首次赞助国际性体育赛事，开展体育营销活动。

创新产品为赛事提供出行保障

2020年11月，滴滴就组建了首个“大运专车”车队并投入使用，这一车队主要承担执委会重要嘉宾接待、日常重要工作等专车保障服务。

今年6月底，滴滴又组建了“大运快车”专用车队，两支大运会独家网约车保障车队，共同为运动员、城市志愿者等提供专属服务。其中，“大运快车”不仅预备了300台车辆保障，额外还有200台储备运力可随机调配。用户在赛事场馆区域通过滴滴微信小程序即可呼叫保障车队。

赛事用车保障之外，滴滴出行还为大运会量身定制了多项专属服务。

按照合作协议，滴滴出行旗下青桔单车为成都大运会提供了价值1500万的共享单车券。根据成都大运会交通保障相关规划和志愿者相关计划，青桔单车可为50万大运会城市志愿者提供免费骑行券，有效解决场馆接驳公共交通“最后一公里”的难题。

大运会赛场的青桔单车

大运会期间，成都街头随处可见带有诸多大运元素的青桔单车，那是滴滴青桔专为大运会打造的定制款共享单车。该款单车用熊猫的可爱吸引人们拍照打卡，以低碳出行彰显品牌社会责任感，让滴滴出行官方赞助商这个身份深入用户心中。

孙大为介绍，为满足大运会期间用户通勤及观赛的出行需求，滴滴青桔为成都大运会量身定制了运维保障方案。依托青桔智控中心的智慧调度，结合用户用车的实际需求，运维团队对大运会场馆及周边大型活动场所共规划了73个重点保障点位。通过设置“调度车待命点”与“推荐停放点”，运维人员与调度车辆随时待命，避免路面车辆淤积。

此外，大运会期间，面向所有用户，滴滴在成都的网约车、单车等多个业务都推出了超值优惠活动，并为国内外用户提供出行场景的数字人民币付款功能。通过一系列产品和服务创新，让体育数字化与交通出行数字化产生协同效应。

而在比赛期间，滴滴也充分参与赛场体育展示环节，通过系列形象展示和功能升级，为现场增加科技感的同时，也给观众带来更好的观赛体验。

“大运会不仅是全球青年运动员竞逐的体育盛会，更是不同国家(地区)间交流的重要窗口。”孙大为表示，在大运会保障车队和应急保障能力方面，滴滴充分利用自身优势，将安全服务做到极致，努力把大运会保障工作做实、做细、做到位。

品牌提升与城市发展同频共振

“整个大运会期间，无论是在比赛现场，还是电视画面，滴滴出行logo的露出频率很高，对品牌宣传大有助力。”孙大为说，这是本次赞助给品牌带来的一大价值。

但孙大为更看重的是，面对这场国际性体育赛事，滴滴出行能够成为其中的一股重要力量，或者一份子，“这本身就是一件非常正向的事情”。换句话说，通过赞助大运会，滴滴出行与成都的城市发展产生了更深的连接，实现同频共振。

“有了滴滴的参与，给参加成都大运会的运动员、裁判员、技术官员、国际贵宾以及城市志愿者、观众，都带来了更好的出行体验。在此过程中，滴滴也展现出应有的企业社会责任意识，为大运会的成功举办贡献了一份力量。”孙大为表示。当然，这次成功合作也与滴滴多年来扎根成都、服务成都密不可分。

“成都这座城市非常包容，也是一个相对年轻化的城市，滴滴无论是网约车业务还是单车业务在成都的发展都非常好。”孙大为说，作为互联网企业，只有深度融入城市发展，才能更好地实现自我成长。而在此过程中，滴滴也通过业务创新，帮助市民实现出行和生活方式改变。

最近几年，成都滴滴多次参与“蓉漂人才日”、成都志愿者等活动，深度融入城市发展。而赞助成都大运会，则是一次巨大的跨越和升级。“这是滴滴第一次成为大型体育赛事官方赞助商，而且不是简单地提供运力保障，更是深度参与其中。”

大运会滴滴保障车队服务点

当前，成都正以大运会举办为契机，坚持办赛与营城、兴业、惠民融通共进，以办大赛推进城市现代化国际化进程，以生活体育引领公园城市运动健康生活新方式，提升市民的获得感幸福感，推动世界赛事名城建设迈上新的台阶。

作为互联网出行行业领军企业，滴滴出行也将进一步发挥自身优势，助力成都城市转型升级。在已有基础上，2020年9月，滴滴出行还与成都高新区签署项目投资协议，在成都高新区设立滴滴西部创新中心。面向未来，滴滴西部创新中心的设立将推动成都在城市共享出行、创新金融、自动驾驶、供应链服务等新经济领域的产业生态升级发展。

通过此次赞助成都大运会，也让滴滴意识到了体育营销的巨大价值。“我们的客户以年轻人为主，而年轻人又是主要的体育消费群体，二者有很高的契合度。借助体育营销，可以触达更多目标用户。”孙大为举例说，当下，不少人挑战单车骑行成都100公里环城绿道，就是一个不错的体育营销场景。

但在进行体育营销活动时，最重要的是，要保证用户的服务体验，这也是滴滴出行一贯的宗旨。

“今后，我们会更多地关注体育营销场景，以本次赞助成都大运会为契机，持续在体育消费场景中拓展更多合作机会。在促进业务发展的同时，更重要的是推动企业品牌持续上升、走强。”孙大为说。

注：图片均由滴滴出行提供

关于滴滴出行

滴滴出行是成都第31届世界大学生夏季运动会的共享出行类官方赞助商。

DiDi Global Inc.（滴滴全球股份有限公司）是全球卓越的移动出行科技平台，在亚太、拉美、非洲等市场提供网约车、出租车召车、代驾、顺风车等多元化出行服务，并运营车服、外卖、货运、金融业务。滴滴为车主、司机及骑手提供了灵活的工作和收入机会。滴滴致力于与各地监管部门、出租车行业、汽车产业等伙伴及社群积极协作，用本地化的人工智能技术推动智慧交通创新，共同解决全球交通、环保和就业挑战。滴滴将持续致力于提升用户体验，创造社会价值，建设安全、开放、可持续的未来移动出行和本地生活服务新生态。

关于世界大学生运动会

世界大学生运动会（英语：FISU World University Games，简称：世界大运会或大运会）由国际大学生体育联合会主办，包括“夏季运动会”“冬季运动会”，每两年举办一届，只限在校大学生和毕业不超过2年的大学生（年龄17—28岁）参加。

大运会始办于1959年，其前身为国际大学生运动会，从1959年起至今已举办31届。第31届于2023年7月28日-8月8日在中国四川省成都市举办。大运会所有必选竞赛项目全部是奥运项目，竞赛管理由国际单项体育组织按照奥运标准实施，是规模仅次于奥运会的世界综合性运动会，素有“小奥运会”之称。

关于禹唐体育

禹唐体育与第31届世界大学生夏季运动会宣传部（开闭幕式部）达成合作，提供产业赛事咨询服务，完成大运会市场开发白皮书项目。

禹唐体育是全球知名的体育营销服务商。服务项目涵盖体育营销咨询、体育赞助项目选择、体育项目权益激活、赞助价值评估等。禹唐体育拥有中国领先的体育营销赞助项目平台，以互联网技术为驱动，通过优质的体育资源（赛事、球员、媒体）为客户提供专业的营销解决方案和服务，持续为客户创造价值。

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